14.01.2013

Heidelberg ist fahrradfreundliche Stadt !?

Stadtblattartikel von Christoph Rothfuß vom 16.01.2013

Ende letzten Jahres erhielt Heidelberg durch das Land die Auszeichnung als fahrradfreundliche Kommune. Dieser Titel wird für fünf Jahre verliehen. Ausschlaggebend war für die Prüfkommission u.a. der jetzt schon hohe Anteil des Radverkehrs am Gesamtverkehrsaufkommen, ein Konzept mit einem konkreten Maßnahmenkatalog und das geplante Fahrradverleihsystem. Positiv erwähnt wurde auch das Zentrum für umweltbewusste Mobilität (ZuM) in Bahnhofsnähe, wo ADFC, VCD und Ökostadt wichtige Mobilitätsberatung leisten. Aber auch Verbesserungsmaßnahmen sind von der Kommission angemahnt, sollte der Titel nach fünf Jahren verlängert werden: - Neue Formen der Radverkehrsführung (Schleusen, Aufstellflächen) – Fahrradstraßen – Öffnung Einbahnstraßen - Abstellanlagen - Änderung der Ampelschaltungen, wenn Radfahrer benachteiligt sind – Prüfung der Öffnung des ehemaligen Posttunnels am Hauptbahnhof - um nur einige zu nennen.
Wir Grünen haben deshalb im Doppelhaushalt 2013/14 auch deutlich mehr Mittel für den Radverkehr beantragt. So werden Gelder für neue Abstellanlagen und ein Gutachten, welches systematisch untersuchen soll, wo Markierungen für Radfahrer (z.B. an Kreuzungen oder Fahrradstreifen) sinnvoll sind, bereitgestellt. Leider hat die Mehrheit im Gemeinderat weitere Anträge zu Fahrradschnellachsen, Fußgängerverkehr und Erhöhung der Mittel, um die dann vorgeschlagenen Markierungen auch umzusetzen, abgelehnt. Es gibt also in den nächsten Jahren noch viel zu tun, Heidelberg noch fahrradfreundlicher zu gestalten. Der Radverkehr bleibt neben dem Fußgängerverkehr die Mobilitätsform, die sich zugleich ökologisch, kostengünstig (für Nutzer und Kommune), gesundheitsfördernd und stadtverträglich darstellt.
Nicht zuletzt gehört zu einer fahrradfreundlichen Stadt auch eine fahrradfreundliche Lokalpresse, die erkennt dass ein Mehr an Fahrradfahrer für alle Verkehrsteilnehmer von Vorteil ist.